Amazon Versterkt Investering in Slimme Automatisering met DeepFleet
Amazon heeft een belangrijke stap gezet in zijn strategie voor operationele innovatie door zowel zijn miljoenste robot in te zetten als een nieuw generatief AI-model, DeepFleet, te introduceren. Dit platform is ontworpen om de efficiëntie van de enorme vloot aan industriële robots te coördineren.
Met meer dan 300 logistieke centra wereldwijd en meer dan tien jaar ervaring in robotica, blijft het Amerikaanse multinationale bedrijf de leidende rol spelen in de automatisering van de laatste mijl. Het doel? Efficiëntie verhogen, levertijden verminderen en de werkomstandigheden voor hun werknemers verbeteren.
DeepFleet: het ‘collectieve brein’ van Amazon’s Robots
De nieuwe DeepFleet-platform, ontwikkeld met behulp van Amazon’s eigen AI-tools zoals Amazon SageMaker, verbeterde de verplaatsingstijden van de robotaandeel met 10% binnen distributiecentra. Hoewel deze verbetering klein lijkt, betekent het een aanzienlijke winst op grote schaal, gezien er meer dan een miljoen mobiele eenheden in real-time werken.
“DeepFleet is vergelijkbaar met een slim verkeersmanagementsysteem in een stad vol voertuigen," zegt Scott Dresser, vice-president van Amazon Robotics. “De AI analyseert factoren zoals de beschikbaarheid van materialen of zelfs het weer om routes in real-time aan te passen en knelpunten te vermijden.”
Een Stap Vooruit in Logistiek
Amazon is niet alleen gericht op automatisering om te automatiseren. De sleutel is meer doen met minder: dichter bij de klant opslaan, operationele kosten verlagen en energieverbruik minimaliseren. Dit alles wordt mogelijk gemaakt door een AI die continu leert en zijn beslissingen optimaliseert met elke geleverde bestelling.
Belangrijk is dat deze technologie in de Verenigde Staten wordt geproduceerd, waarbij lokale leveranciers worden geïntegreerd en een gesloten circuit van ontwerp, productie en feedback vanuit de fabrieken wordt gecreëerd.
Robots die Samenwerken met Mensen
Sinds 2012 integreert Amazon robotica in zijn operaties. Wat begon met eenvoudige mobiele platforms die rekken verplaatsten, is uitgegroeid tot een diverse en complexe vloot:
- Hercules, in staat om tot 570 kilo te verplaatsen.
- Pegasus, die individuele pakketten met precisie sorteert.
- Proteus, de eerste autonome robot die zich vrij beweegt en samenwerkt met medewerkers in open ruimtes.
Deze evolutie heeft niet geleid tot werkverlies, maar heeft juist nieuwe kansen gecreëerd. Sinds 2019 zijn meer dan 700.000 medewerkers opgeleid in technische vaardigheden via programma’s zoals Career Choice, een initiatief van Amazon dat de professionele en universitaire opleiding van zijn personeel ondersteunt.
Sterker nog, volgens het bedrijf vereisen de nieuwe logistieke centra met geavanceerde robotica 30% meer personeel in gebieden zoals onderhoud, engineering en technische betrouwbaarheid.
Praktische AI met Echte Impact
Amazon richt zich niet op futuristische koppen, maar op echte oplossingen voor echte problemen. Met DeepFleet is het doel duidelijk: tijd verminderen, kosten verbeteren en een veiligere werkomgeving creëren. AI is niet alleen een hulpmiddel om dozen te verplaatsen; het is een krachtige hefboom om de gehele logistieke keten te transformeren.
Volgens Dresser is dit nog maar het begin: “DeepFleet zal blijven leren, groeien en nieuwe mogelijkheden ontsluiten. We herdefiniëren wat mogelijk is in robotica logistiek.”
De Onderliggende Boodschap
Terwijl veel bedrijven spreken over kunstmatige intelligentie, past Amazon deze op grote schaal toe in een van de meest complexe operaties ter wereld. De combinatie van een miljoenen robotaandeel, een generatief model en een mensen- en efficiëntiegerichte visie plaatst het bedrijf aan de voorhoede van de 21e-eeuwse logistiek.
Het meest significante is dat ze dit met een directe impact op de klant doen: snellere leveringen, lagere kosten en een stevige toewijding aan operationele duurzaamheid.
Bron: Amazon