Madrid introduce revolutionaire Bluetooth-technologie voor betere connectiviteit in M-30 tunnels
Het stadsbestuur van Madrid heeft een innovatieve stap gezet om de connectiviteit voor bestuurders in de drukste ondergrondse verbinding van de stad, de M-30, te verbeteren. Binnenkort zullen elektronisch aangedreven Bluetooth-bakens worden geïnstalleerd in de tunnels van de M-30, die maar liefst 10 kilometer lang zijn. Dit initiatief, dat een budget van 223.120 euro met zich meebrengt, maakt deel uit van het moderniseringsplan "Madrid Calle 30", dat samenvalt met het vijftigjarig bestaan van deze belangrijke verkeersader, waar in 2024 meer dan 375 miljoen voertuigen gebruik van maakten.
De nieuwe technologie, geïnspireerd door een systeem ontwikkeld door Waze in 2016 en al toegepast in andere wereldsteden, zorgt ervoor dat smartphones hun geolocatie behouden binnen de tunnels waar de GPS-signalen doorgaans verloren gaan. De Bluetooth-bakens worden in het plafond van de tunnels geïnstalleerd, met een onderlinge afstand van 20 tot 40 meter, om een continue en nauwkeurige dekking te waarborgen.
Dit technologische project heeft als belangrijkste doel het verbeteren van de verkeersveiligheid en de rijervaring. Hierdoor kunnen gebruikers, zelfs onder de grond, real-time informatie over verkeersomstandigheden, omleidingen en ongevallen ontvangen. Tot nu toe boden offline navigatiemodi slechts basale navigatie zonder dynamische updates.
Het systeem werkt eenvoudig: de bakens zenden signalen uit die gedetecteerd worden door mobiele telefoons met actieve Bluetooth-functie, waarmee navigatie-apps de positie van het voertuig nauwkeurig kunnen bepalen. Voor Google Maps moeten gebruikers deze functie handmatig activeren in de navigatie-instellingen, terwijl Waze deze standaard al actief heeft.
Deze vooruitgang vertegenwoordigt een significante stap voorwaarts in het gebruik van technologie om de stedelijke mobiliteit en connectiviteit in situaties waarin conventionele signalen tekortschieten, te verbeteren. De installatie van de bakens zal naar verwachting in de lente van 2025 worden afgerond, wat de dekking in de meer dan 10 kilometer lange tunnels van de M-30 zal verbeteren.
Met deze initiatieven sluit Madrid zich aan bij andere grote hoofdsteden die inzetten op slimme oplossingen om het rijden te vergemakkelijken en veiligheid te waarborgen in steeds complexere stedelijke omgevingen.