De ambitieuze 2Africa onderzeese kabel, een van de grootste digitale infrastructuurprojecten ter wereld, heeft een nieuwe mijlpaal bereikt met zijn recente landings in Duba, Saoedi-Arabië. Deze aankomst vertegenwoordigt een belangrijke stap in de uitbreiding van wereldwijde connectiviteit, vooral in Afrika, het Midden-Oosten en Azië. Echter, de geopolitieke uitdagingen in de Rode Zee hebben kritische segmenten van dit project vertraagd, wat de connectiviteitscapaciteit aan de oostkust van Afrika beïnvloedt.
Vertragingen in het Marseille-Kenia segment en de Capaciteitscrisis in Oost-Afrika
De uitrol van het Marseille-Kenia en Marseille-Mumbai segment van de 2Africa kabel is vertraging opgelopen door de vijandelijkheden in de Rode Zee, wat een directe impact heeft gehad op de connectiviteit in Oost-Afrika.
Deze vertraging, in combinatie met de capaciteitsbeperkingen van de Seacom en Eassy kabels, heeft geleid tot een ongekende stijging van de prijzen voor bandbreedteDe bandbreedte is de maximale overdrachtcapaciteit aan de oostkust van Afrika, met tarieven voor 100G variërend van 40.000 tot 60.000 dollar. Hoewel de geopolitieke situatie recente tekenen van stabiliteit heeft vertoond, hebben de dienstverleners hun prijzen nog niet aangepast vanwege de schaarste aan beschikbare capaciteit.
Het Marseille-Egypte segment van 2Africa is al voltooid en operationeel, maar de onzekerheid over de haalbaarheid van het voortzetten van de verbinding via risicovolle gebieden, zoals Djibouti, Somalië, Kenia en Oman, blijft een belangrijke zorg voor het 2Africa consortium.
De Strategische Impact van het Voltooien van het Marseille-Kenia Segment
Het afsluiten van het Marseille-Kenia segment zou de oostkust van Afrika in staat stellen om zijn verkeer rechtstreeks naar Europa te leiden in plaats van uitsluitend afhankelijk te zijn van Zuid-Afrika. Momenteel moet al het verkeer van de oost-Afrikaanse kust naar Kaapstad of Johannesburg reizen, wat de Seacom en Eassy kabels overbelast en bijdraagt aan de capaciteitscrisis.
De activatie van dit segment zou aanzienlijke voordelen met zich meebrengen:
- Vermindering van de congestie op de huidige kabels, wat zorgt voor een eerlijkere verdeling van het dataverkeer.
- Meer veerkracht en redundantie in de Afrikaanse connectiviteitsinfrastructuur.
- Vermindering van de connectiviteitskosten door nieuwe verkeersroutes naar Europa aan te bieden.
Toch zal het 2Africa consortium waarschijnlijk een voorzichtige en behoedzame benadering hanteren voordat het verdergaat met de uitrol in gevoelige gebieden.
2Africa: Het Grootste Onderzeese Kabelproject ter Wereld
Met een totale lengte van 45.000 kilometer, is de 2Africa kabel de meest uitgebreide onderzeese telecommunicatie-infrastructuur ooit uitgerold. Het doel is om 46 locaties in 33 landen te verbinden en hogesnelheidsconnectiviteit te bieden aan ongeveer 3 miljard mensen in Afrika, Europa en Azië.
Dit project, geleid door een consortium van technologie- en telecombedrijven, is erop gericht de wereldwijde connectiviteit te transformeren en internettoegang te vergemakkelijken in regio’s met beperkte infrastructuur. De 2Africa netwerkinfrastructuur zal naar verwachting economische en sociale groei in opkomende markten stimuleren en de toegang tot onderwijs, gezondheidszorg en digitale zakelijke diensten optimaliseren.
Conclusie: Een Stap Verder naar Wereldwijde Connectiviteit
De landing van 2Africa in Duba, Saoedi-Arabië, markeert een nieuwe stap in de ontwikkeling van deze cruciale infrastructuur. Echter, de geopolitieke, economische en logistieke uitdagingen blijven de uitvoering van het project in bepaalde regio’s beïnvloeden.
Terwijl het consortium de risico’s in de Rode Zee evalueert en beslist over de haalbaarheid van het Marseille-Kenia segment, blijft de vraag naar connectiviteit in Oost-Afrika toenemen. De volledige activatie van 2Africa zal cruciaal zijn om de capaciteitscrisis in de regio te verlichten en een eerlijker toegang tot mondiale connectiviteit te waarborgen.
via: 2Africa Kabel